这些结构雷达可帮您精准找出预制桥梁波纹管位置

随着我国众多公路桥梁逐渐进入养护维修阶段，许多检测公司开始在市面上寻找高效得力的检测工具，来助力检测这些基础设施的质量，为结构的养护和维修提供可靠依据。

近日，我们受福建某检测单位的邀请，对一块废弃的桥梁预制结构进行内部波纹管位置的探测试验，以比较我司几款不同雷达产品的性能。

腹板区域检测

工作人员分别使用三款不同的结构雷达GP8000、 GP8800、GP8100 对腹板区域进行了检测。因为腹板区域钢筋不密集，我们将背景（噪声）去除深度设置为12，这样波纹管的图像更为明显。

结构雷达GP8000的探测结果

结构雷达GP8800的探测结果

结构雷达GP8100的探测结果

由上方可以看出，三款结构雷达检测出的腹板波纹管都很明显，效果都很好。

端头区域检测

在结构复杂的端头区域，工作人员采用结构雷达GP8100先沿着上图箭头方向进行线性扫描。该款结构雷达拥有6个通道，有效扫描宽度为25 cm，检测结果更清晰。由下方视频可见端头区域一根波纹管的整体轮廓和其他几根波纹管的大概轮廓。

结构雷达GP8100的线性扫描结果

紧接着，工作人员用GP8100对该区域又进行了面积扫描。为了便于操作，采用自动增益模式，并将需要背景去除深度设置为0（过多的背景去除深度，会影响波纹管的检测效果），得到了所有波纹管清晰的埋深与走向（三根波纹管，埋深在24 cm-27 cm之间）。

结构雷达GP8100的面积扫描结果

通过GP8100的增强现实功能，将快速检出的套筒位置映射在箱梁表面（如下图）。根据增强现实的结果影射，客户可直观地画出套筒和钢筋排布。

总结

腹板区域

结构雷达GP8800、GP8000、GP8100皆可

参考设置

端头区域

该区域钢筋网较为密集，建议使用GP8100

参考设置